Vaðlaheiðargöng eru ekki sjálfbær?

Hvernig er með um ræðu um svona framkvæmdir?, skiptir engu hve arðbær framkvæmdin er?, er aðalatriðið að framkvæmt sé í kjördæmi ráðherra?, og skiptir engu máli hve margir slasast eða láta lífið vegna of mikils álags á umferðarmannvirki?, ef Vaðlaheiðargöng eru sjálfbær þá óskar undirritaður eftir gögnum sem styðja það.

Þeir sem aka milli Hveragerðis og Selfoss geta líka stoppað og talið krossana sem eru á þeirri leið, og geta leitt hugann að því að betri vegur hefði þítt færri krossa, og geta velt því fyrir sér hversu lengi má draga úrbætur sem myndu draga úr fjölgun þeirra.

Ég fyrir mína parta segi að Vaðlaheiðargöng mega bíða, þar til Hrafnseyrarheiðin er horfin úr vegakerfinu, og þolanlegt vegasamband er er orðið milli R,vík og Selfoss fyrst og R,vík, og Akureyri svo, og göng milli Siglufjarðar og Egilstaða eru orðin að veruleika, við verðum að forgangsraða skynsamlega ekki með atkvæðaveiðar kjördæmis að leiðarljósi, og ráðherra á að haga sér eins og ráðherra fyrir heila þjóð, en ekki sem bæjarstjóri á norðurlandi eystra.

Framkvæmdir fyrir 30 milljarða

Athugasemdir

[Sigurður Sigurðsson, 7.7.2010 kl. 00:43]

Heyr heyr.

[Ingibjörg Guðrún Magnúsdóttir, 7.7.2010 kl. 01:35]

Sæll Magnús Jónsson alnafni föður míns og vegna nafnsins fer ég á síðu þína og eins og fyrri daginn þá klikkar þú ekki. Auðvitað á að verða þjóðfélagsumræða um þetta finnst mér og þjóðin að gefa þetta leyfi ef hún vill vegna þess að þetta eru peningar allra þeirra sem hafa greitt í þessa sjóði.